发动机在出厂前会做多项检测：

1.发动机的主要部件是3C件：缸体，缸盖，曲轴。这三种机加工的零件会通过精密的数控测量设备进行尺寸精度检测，主要测加工尺寸与形位公差，之后终检工会进行外观检测 （如铸件有裂纹，磕伤，倒角是否合格，有无毛刺、锈迹等

2.装配，检测好的3C件进入装配自动线，由设备与工人起将零部件组装成整机，期间有螺栓扭矩检测、整机密封性检测等

3.冷试车，装好的整机进行冷试车（不点火的情况下转动，查看整机运转情况）

4.热试车，装好的整机进行热试车（点火的情况下转动，查看整机运转情况，有无异响等）

上述1-4项为100%检测的流程，还有1/100的发动机会从生产线直接送到《发动机耐久实验室》进行台架实验（模拟真实情况的开启），各个转速下（1000转档），来测量发动机的马力、扭矩、油耗、温度、机油泄漏量等参数。绘制发动机性曲线，并存入数据库。发现问题，整个生产线的发动机部停止发货，停线解决问题（发动机厂的高事故，大导部上线，好永远不要发生）

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